作者：温蒂
编辑：马克
7月21日下午2点左右，“动力电池”新贵蜂巢能源江苏常州金坛基地一期停产工厂屋顶光伏板突发火情，现场浓烟弥漫。
根据蜂巢能源后续的回应，这次起火地点是屋顶光伏板，火已扑灭，未出现人员伤亡，厂房未受影响，起火原因仍在调查中。
值得一提的是，去年11月，江苏省常州市金坛区蜂巢能源公司一处存放正负极等原材料的独立仓库起火，消防人员迅速到场控制火势，未造成人员伤亡，生产未受影响。这次，已经是过去一年内发生的第二起安全事故。公司的回应虽然说“未受影响”鹏配资，但从一些现场照片来看，火势也着实不小。
展开剩余74%公开资料显示，蜂巢能源车规级动力电池AI工厂金坛园，位于鑫城大道 8899 号，规划占地800亩。这是一个刚刚并网的储能电站项目，由上市公司诺德股份旗下子公司诺德智慧能源承揽建设。7月8日，诺德智慧能源还在微信公众号官宣：
近日，在襟带湖山、人杰地灵的江苏常州金坛区，诺德智慧能源投资建设的蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）常州地区19.225MW/50.32MWh用户侧储能电站顺利并网投产。
据相关负责人介绍，此次蜂巢能源常州地区用户侧储能项目集成了先进的磷酸铁锂电池技术，具备充放电效率高、循环寿命长等优势，同时配套数字化智慧运维平台及消防安防体系，实现全生命周期安全可控、效能最优。
蜂巢能源脱胎于长城汽车动力电池事业部，实控人为长城汽车董事长魏建军。从动力电池出货量占比来看，长城依然为其第一大客户。
其曾准备在科创板上市，计划募资150亿元。2022年、2023年两度提交上市申请，但最终以失败告终。根据当时招股书，蜂巢能源知名股东云集，包括先进制造基金、京津冀基金、碧桂园创投、中银基金、深创投基金、三一重工、小鹏汽车、湖北小米基金等。
2019年知2022年上半年，蜂巢能源的营收分别为9.29亿元、17.36亿元、44.74亿元和37.38亿元，净亏损分别为3.26亿元、7.01亿元、11.54亿元和8.97亿元，扣非后净亏损分别为3.47亿元、7.76亿元、13.01亿元和10.17亿元。
IPO失败后，“新浪财经”等媒体报道，其决定暂停投建在德国的两家电池工厂项目，公司海外项目收缩，内部人事变化较大，多位副总裁离职。从去年1月开始，蜂巢能源就实施了减人控费、业务瘦身等多项举措。杨红新在去年7月举行的全球合作伙伴峰会上称，蜂巢能源将所有业务进行了重新梳理，计划砍掉竞争力低、增长率低、亏损的业务，还将对一些资产以及股权进行处置。
从最近的一些新闻来看，蜂巢能源好像又“缓过来”了。韩国市场调研机构SNE Research最新发布的数据显示，2025年1-5月，全球动力电池装车量约为401.3GWh，同比增长38.5%。在装车量前十名中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等6家中企在全球的市场占有率合计为68.4%，同比增长4.2个百分点。蜂巢能源动力电池装车量为10.5GWh，同比增长110.1%，市占率由1.7提升至2.6%，排名全球第十位，国内排名第六位。
今年4月，理想汽车推出了大五座高性能SUV——L7，该车型上市后即受到市场热烈欢迎，4月和5月的交付量均超过万辆，成为推动理想汽车销量增长的重要力量。值得一提的是，理想L7所搭载的电芯正是由蜂巢能源提供。吉利汽车的重磅高端车型银河L7也搭载了蜂巢能源的短刀电池，并首次应用了飞叠技术。此外，蜂巢能源的动力电池还广泛应用于岚图、小鹏等车企的高端车型上。
在海外，其与欧洲顶级车企的战略合作，为斯特兰蒂斯集团累计供货12.8万套短刀电池包，为宝马MINI配套的电池也突破11万套大关。
据媒体报道，在蜂巢能源全球合作伙伴峰会上，蜂巢能源董事长杨红新透露，预计公司2025年出货量超过47GWh，在国内动力电池装车份额达到3.6%，营收超过240亿元，并在2026年实现扭亏为盈。
话说回来，“起火”的话题本来对于“动力电池”就敏感鹏配资，结果自家工厂一年内这都已经2次起火。屡次发生安全事故，背后到底是哪里出了问题？是否还会有下一次？需要好好查一下了。
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